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8月2日凌晨，經過近10小時的連續奮戰，孖溫大橋主梁最后一個掛籃懸臂節段澆筑完成，標志著大橋標準節段施工工程節點取得重大進展，正式進入沖刺合龍階段。

孖溫大橋總長389m，橋面寬12m，上部結構采用（98+183+98）米預應力混凝土連續梁，目前在同類型橋梁中主跨183米位列全國第一。全橋共分為1個中跨合龍段、2個邊跨合龍段、2個邊跨現澆段和44個懸臂節段，本次澆筑完成的是1號墩22號段，共澆筑混凝土近110立方米。

不久前，“6.24”特大洪水沖毀了項目鋼棧橋、淹沒拌合站及鋼筋加工場，施工材料運輸通道阻斷，導致工期延誤近半個月。面對困難，項目團隊不等不靠、齊心攻堅，全力解決材料運輸、混凝土泵送、電力改遷、設備檢修等難題。在近期高溫天氣的加持下，施工人員堅守崗位，克服嚴峻“烤”驗，用日復一日的堅守和實干，保障大橋主梁懸臂節段施工目標實現，為后續邊跨合龍、中跨合龍奠定了堅實基礎。

8月1日，廣西鹿峰路面工程關鍵節點K14+200～K14+900（左幅）路段AC-20C改性瀝青混凝土中面層首件工程施工順利完成。

本次首件工程長700米，設計攤鋪寬度11.75米，設計厚度6厘米。施工過程中，項目“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”帶頭蹲守施工一線，做好溫度、厚度等數據記錄，從瀝青混合料的拌合、運輸到攤鋪、碾壓，全過程嚴格把控各項關鍵指標，確保首件工程質量達標，為后續施工提供重要的技術參數。下一步，項目團隊將以首件工程為標準，持續發揮黨組織的戰斗堡壘作用，全力沖刺路面施工節點，為鹿峰項目早日建成通車創造有利條件。