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7月30日，歷經28個月的日夜奮戰，由貴州路橋集團承建的貴平高速T12標磨儒隧道順利實現雙幅貫通，項目建設取得重大突破。

磨儒隧道作為貴平高速全線重點控制性工程，隧道全長1109米，為分離式長隧道，位于黔南州平塘縣喀斯特地貌核心區，進出口附近無道路通達，交通條件較差。隧道最大埋深約119.3m，所處位置地質構造復雜，遇溶洞、裂隙發育帶等不良地質，圍巖種類較多、以IV、V級為主，占比高達98.6%，且該隧道出口段穿越二疊系含煤地層，按微瓦斯隧道施工。

為克服磨儒隧道地質復雜、施工難度大等挑戰，項目黨支部結合“項目鏈上黨旗紅”黨建聯建共建工作的開展，充分利用“項目黨支部黨員+勞務班組流動黨員”聯建共建機制，多次組織班組流動黨員及負責人參與磨儒隧道施工方案研討。經過反復論證，采取“短進尺、弱爆破、強支護”的施工原則，結合超前地質預報和監控量測數據動態調整方案，確保隧道施工安全有序推進，為全線順利實現通車目標打下了堅實基礎。